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普货运输因灵活方便、运送周期较短、手续简便等特点，成为很多散户司机的运输场景。在“低油价、高运费”时代，从事普货运输，只要车能拉、能跑就能赚。但在“高油价、低运费”的当下，占运输成本近15-30%甚至更高的油费，成为普货运输卡友盈利的大负担。“有的线路每公里油耗都占到了运输成本的90%，几乎没赚头了。”一位长期从事五金件运输的师傅叹道：”要不赔钱、要不改线、要不改行！”

为实现更好的节油性能，全新T系列发动机采用热效率突破51%的柴油机技术平台，平台爆压250bar，储备270bar，配合上专有低传热燃烧技术和空气系统协同匹配技术，油耗表现有了进一步下探。该机还是采用了曲轴偏置设计的重型柴油机，摩擦降功低0.5%以上。还有，该机还进行了匹配和耦合协调优化，能够助力用户降本增效。

众所周知作为货运行业，高时效永远是的一大保障，而高时效离不开动力输出足够强劲的发动机。为了给用户带来更高的运输效率，潍柴对旗下WP2.3L发动机进行再度升级，正式发布了140马力的高配版本。

据介绍，此次发布WP2.3L140发动机的具体型号为WP2.3140E62,该款发动机符合国六的排放标准，动力输出140马力，峰值扭矩320牛米，动力性能稳居同级发动机前列，能够有效提升车辆的运输效率。

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